
Home » Onderwerpen » Saucony Ride 18: Review en updates

🔔 Tip: Koop hardloopschoenen altijd een hele maat groter dan je normale schoenen!
Wat is er nieuw?
Voor- en nadelen:
Specificaties:
Doelgroep:
De tussenzool van de Ride 18 bestaat uit PWRRUN+ foam. Deze zachte demping zit ook in de tussenzool van de Triumph 22, de maximale dempingsschoen van Saucony. De PWRRUN+ demping bestaat uit een mix van TPU en EVA. Hierbij biedt het EVA materiaal zachtheid, terwijl het TPU materiaal voor de reactiviteit zorgt. Hierdoor heb je een comfortabele loopervaring en kan je makkelijk wisselen van tempo.
Het engineered mesh bovenwerk van de Ride 18 is ondersteunend en sluit nauw aan om je voeten. Daarnaast is het hoog ventilerend, waardoor overtollige warmte en vocht makkelijk worden afgevoerd. Rondom de enkel is het bovenwerk stevig, wat bijdraagt aan een veilig, maar comfortabele loopervaring.
De XT-900 slijtzool van de Ride 18 bestaat uit een dikke laag rubber die op de meest strategische plekken over de gehele zoollengte is aangebracht. Hierdoor heeft de hardloopschoen een hoge slijtvastheid en duurzaamheid, terwijl de groeven zorgen voor voldoende grip tijdens het lopen.
De Saucony Ride 18 heeft een gemiddelde (normale) pasvorm. De schoen is dus niet extreem smal of extreem breed. Hoewel de achterkant en voorkant relatief wijd zijn, is de Ride 18 vooral bij de middenvoet wat smaller. Hier pakt de schoen jouw voet het meeste beet. Mocht je dus niet al te extreme voeten hebben, dan is deze hardloopschoen zeker iets voor jou.
De Ride 18 is een typische allround hardloopschoen voor jouw dagelijkse trainingen. Dit heeft de hardloopschoen te danken aan de optimale balans tussen de hoeveelheid stabiliteit en demping. De schoen is naast zijn zachtheid vrij licht en reactief, waardoor je deze naast jouw rustige duur-/herstellopen ook makkelijk kan gebruiken voor tempo’s.
Hoewel het bovenwerk van de Ride 17 als 18 uit dezelfde soort materialen bestaan, hebben ze het bovenwerk van de Ride 18 nog iets comfortabeler gemaakt. Dit hebben ze gedaan door het bovenwerk aan de achterkant wat meer stevigheid te geven en het ademend vermogen aan de voorkant te verhogen.
Een van de grootste updates van de Ride 18 is de dikker geworden slijtzool. Hoewel deze net zoals bij de Ride 17 uit het XT-900 rubber bestaat, geeft deze nu wat meer grip, stevigheid en slijtvastheid, waardoor de duurzaamheid wat hoger is.
De Ride 18 is aanzienlijk een stuk lichter geworden dan zijn voorganger. Zo had de Ride 17 een gewicht van 282 gram voor heren en 238 gram voor dames, wat nu bij de Ride 18 nu 259 gram voor heren en 228 gram voor dames is. Deze gewichtsvermindering van de nieuwe versie is erg gunstig voor het lopen van hogere tempo’s.
De hieldrop en stapelhoogte zijn niets veranderd. Zowel de Ride 17 als 18 hebben een stapelhoogte van 35 mm onder de hiel en 27 mm onder de voorvoet, wat resulteert in een hieldrop van 8 mm.
Misschien wel het meest merkwaardige is de prijsdaling van de Ride 18 ten opzichte van de 17. De prijs is van €155 (Ride 17) naar €150 (Ride 18) gegaan. Deze daling maakt de schoen nog iets aantrekkelijker voor hardlopers met een wat lager budget.
Hieronder de beoordeling van de Saucony Ride 18. De beoordeling bestaat uit verschillende componenten die belangrijk zijn voor een positieve loopervaring. De schaal van deze scores zijn van 1 op 10.
Deze scores zijn gebaseerd op ervaringen van verschillende gebruikers en experts.
Type: Allround / Tempo
Demping: Matig
Stabiliteit: Matig
Responsiviteit: Veel
Gewicht: 200 gram
Standaardprijs: €145
Type: Allround
Demping: Gemiddeld
Stabiliteit: Gemiddeld
Responsiviteit: Gemiddeld
Gewicht: 259 gram
Standaardprijs: €150
Type: Allround
Demping: Uitstekend
Stabiliteit: Gemiddeld
Responsiviteit: Gemiddeld
Gewicht: 286 gram
Standaardprijs: €190
Type: Tempo
Demping: Gemiddeld
Stabiliteit: Gemiddeld
Responsiviteit: Uitstekend
Gewicht: 233 gram
Standaardprijs: €200
Ik heb de Saucony Ride 18 gepast en getest in de winkel. Bij het aantrekken zat de schoen meteen goed: hij sluit prettig om de voet zonder ergens te knellen. De binnenkant van de hielkraag voelt heerlijk zacht aan, terwijl het bovenwerk dankzij de stretch een nauwsluitende, maar zeker niet te strakke pasvorm biedt. Bij de hiel en middenvoet sluit de Ride goed aan, terwijl er aan de voorkant nog wat extra teenruimte overblijft. Daarom raad ik de Ride 18 vooral aan voor lopers met een smalle tot gemiddelde voetbreedte.
Naast de pasvorm is ook de demping van de Saucony Ride 18 erg comfortabel. De tussenzool voelt zacht aan en biedt uitstekende schokabsorptie. Dat maakt de schoen wel iets minder stabiel, vooral voor haklanders. Zelf land ik op mijn voor- en middenvoet, dus tijdens het lopen had ik daar weinig last van. De demping is vooral gericht op het opvangen van schokken en iets minder op energieteruggave, maar de Ride 18 voelt wel heerlijk licht aan. Daarnaast is de schoen vrij flexibel, wat zorgt voor een soepele afwikkeling — iets wat ik persoonlijk erg prettig vind.
Kortom, de Saucony Ride 18 is een veelzijdige hardloopschoen met veel demping, maar iets minder stabiliteit. Voor neutrale lopers die van nature stabiel lopen is dat geen probleem, maar voor lopers die wat meer overproneren kan dit minder ideaal zijn — voor hen is de Saucony Guide 18 een betere optie. Dankzij de veelzijdigheid is de Ride 18 naar mijn mening geschikt voor zowel beginnende als gevorderde lopers. Beginnende lopers kunnen de schoen prima gebruiken voor zowel rustige loopjes als intervaltrainingen, terwijl gevorderde lopers de Ride 18 waarschijnlijk eerder zullen inzetten voor duur- en herstellopen. Als je een betaalbare, comfortabele allrounder zoekt, dan kan ik de Saucony Ride 18 zeker aanraden!
Ben jij net begonnen met hardlopen en wil je meer kilometers gaan maken? De Ride 18 biedt de ideale combinatie van demping en stabiliteit die je nodig hebt om als beginnende hardloper comfortabel jouw dagelijkse trainingen op af te kunnen werken.
Voor een neutrale hardloopschoen biedt de Ride 18 geweldige stabiliteit. Bij de hak en voorvoet is de schoen iets breder voor meer steunvlak, terwijl het middenstuk smaller is voor meer houvast. Daarnaast biedt de hardloopschoen goede demping voor de rustige trainingen, maar heeft de lichtheid en reactiviteit voor hogere tempo’s. Ideaal dus als je een alles in één schoen zoekt!
Met een 8 mm hieldrop in combinatie met een middenzool plateau, stimuleert de Ride 18 een middenvoetlanding. Het meeste materiaal van de schoen zit vooral in de middenzool in plaats van de hak. Hierdoor sluit de schoen goed aan op de loopstijl van middenvoetlanders en is ideaal als je minder op de hak wilt gaan landen.
Als je een hardloper bent met niet extreem brede of smalle voeten, dan sluit de Ride 18 goed bij jouw voettype aan. Deze hardloopschoen is iets wijder aan de achterkant en voorkant, maar wat smaller bij de middenvoet. Hierdoor heb je als loper met een gangbaar voettype voldoende ruimte, terwijl je door de smalle middenvoet voldoende houvast en stabiliteit ervaart.
De Saucony Ride 18 heeft een aantal mooie updates gekregen, zoals een nog functioneler bovenwerk en dikkere slijtzool voor meer duurzaamheid. Daarnaast is de schoen een stuk lichter geworden dan zijn voorganger, wat de snelheid ten goede komt. De optimale balans tussen demping en stabiliteit maakt deze hardloopschoen ideaal voor hardlopers die zoeken naar veelzijdigheid. Wat nog het meest bijzonder is, is de prijsdaling van €155 naar €150, wat de schoen erg toegankelijk maakt voor beginnende hardlopers die zoeken naar een goede kwaliteit hardloopschoen voor een relatief lage prijs. Met een overall score van een 8,9 / 10, is de Saucony Ride 18 een geweldige allrounder voor diverse soorten lopers.
Mocht je nog vragen hebben over de Saucony Ride 18 of over andere (hardloop)onderwerpen, stel deze dan gerust hier beneden in de comments of neem contact met mij op.
Heb je de Saucony Ride 18 al uitgeprobeerd? We horen graag jouw mening over deze hardloopschoen! Jouw recensie helpt andere hardlopers bij het maken van de perfecte keuze. Laat je recensie hier beneden achter.
Bronnen en afbeeldingen: